"크립토 이코노미, 돈이 광속으로 국경을 넘나들기 시작했다"

문을 닫는 대학까지 늘면서 폐교를 이유로 연금을 받는 수급자가 2017년 46명에서 4년 새 336명으로 늘어났다.

이스타항공의 새로운 주인인 VIG파트너스가 공격적으로 도입을 추진했기 때문인데요.이 계획을 철회하는 대신 올해 B747-400F(화물기) 2대를 도입합니다.

이를 모두 포함해서 항공사별 항공기 운용 계획 및 의미를 분석해 보겠습니다.엔진이 4개이다 보니 정비 및 유지 보수 비용이 많이 들고.이에 대한항공도 오래되고 연비가 좋지 않은 항공기와 엔진이 4개 달린 항공기 (A380.

올해는 총 5대를 도입해 항공기를 15대까지 늘릴 계획입니다.에어로케이는 올해 A320-200 CEO 항공기를 5대 도입해서 총 10대를 갖춘다는 계획입니다.

화물기를 제외하면 B747-400도 이제 한국에선 볼 수가 없게 됐습니다.

10대 들여오면서 장거리용 항공기를 미국의 항공기 제작사 보잉의 항공기들로 차근차근 정리해가는 모습입니다.교부금이 넘쳐나자 교육청마다 코로나19 등 갖은 명목을 달아 교실에 선심성 현금을 뿌리고도 남아돌 상황이다.

지방교육재정 교부금이 대표적이다.40년 전 개교한 화양초 재학생 62명은 인근 성수·장안 초등학교로 전학을 가야 한다.

서울시교육청은 학생 수가 지속적으로 줄어든 화양초등학교가 오는 3월 문을 닫는다고 어제 발표했다.윤석열 정부가 이 중 일부를 지방 대학 살리기에 쓰기 위해 고등·평생교육특별회계에 충당하려 했으나 교육감 등의 반대로 절반만 반영하는 데 그쳤다.